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數(shù)字經(jīng)濟(jì)處于迅猛發(fā)展的態(tài)勢，5G技術(shù)已經(jīng)成為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)生變革的關(guān)鍵引擎。中國移動和友聯(lián)哨兵開展合作，進(jìn)行了一場前沿性的5G裝載速度聯(lián)動測試。實(shí)施這樣的舉措是為了去驗(yàn)證智能機(jī)器人在高速網(wǎng)絡(luò)環(huán)境當(dāng)中的性能極限情況。這不僅是一次技術(shù)突破方面的實(shí)踐行為，同時也是對通信基礎(chǔ)設(shè)施韌性的全方位檢驗(yàn)之舉。

測試背景與目標(biāo)

本次進(jìn)行測試的關(guān)鍵之處在于友聯(lián)哨兵智能巡檢機(jī)器人于5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的數(shù)據(jù)裝載效率狀況。友聯(lián)哨兵乃是一款自主移動的機(jī)器人，其具備遠(yuǎn)程控制、自動巡邏以及實(shí)時視頻傳輸這類核心的功能，在電力、油田還有工業(yè)園區(qū)等許多復(fù)雜場景當(dāng)中應(yīng)用頗為廣泛。此次測試的核心目標(biāo)如下所示：

現(xiàn)在要開展速度驗(yàn)證工作，得去對 5G 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下機(jī)器人的數(shù)據(jù)傳輸速率進(jìn)行測量，而且還要確保機(jī)器人在高速移動的狀況之下能夠穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。

場景適配：去模擬像隧道以及開闊地帶這類真實(shí)的環(huán)境，以此來檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的連續(xù)性以及可靠性情況。

效能已經(jīng)獲得了提升。那究竟是如何得以提升的？那便是對裝載的流程加以優(yōu)化。經(jīng)過優(yōu)化之后能夠讓延遲得以降低。這么去做是在為工業(yè)自動化提供技術(shù)層面上的支撐。

測試過程與方法

于模擬工業(yè)園區(qū)的多地形環(huán)境當(dāng)中去展開測試，這里面包含了室內(nèi)以及室外的場景。友聯(lián)哨兵機(jī)器人攜帶著高清攝像頭以及傳感器，依靠中國移動5G - A網(wǎng)絡(luò)來實(shí)時地進(jìn)行數(shù)據(jù)的上傳。測試團(tuán)隊(duì)采用了三階段的方式來進(jìn)行相關(guān)操作。

于靜態(tài)之環(huán)境當(dāng)中，開展基準(zhǔn)測試。在測試的時候，首先對初始的下載速度以及上傳速度予以測量，隨后將峰值速率進(jìn)行記錄下來。

在動態(tài)模擬的場景當(dāng)中，機(jī)器人是以每小時20公里這樣的速度來進(jìn)行移動的。它開展著模擬的巡檢任務(wù)，與此同時對網(wǎng)絡(luò)在高速狀況之下的穩(wěn)定性進(jìn)行評估。

壓力和挑戰(zhàn)：參與到多個設(shè)備一同進(jìn)行連接的操作當(dāng)中，去對網(wǎng)絡(luò)處于擁堵狀況的時候的數(shù)據(jù)承載情形加以測試。

關(guān)鍵的設(shè)備包含著5G - A基站以及定制化路由系統(tǒng)這樣的情況，如此便可以保障全鏈路處于低時延的狀態(tài)。在這個過程當(dāng)中，機(jī)器人自身去生成巡檢的報告，并且還借助AI算法來實(shí)時地分析異常的數(shù)據(jù)。

突破性成果

測試的數(shù)據(jù)展現(xiàn)出中國移動5G網(wǎng)絡(luò)具備著極為優(yōu)異的性能方面的呈現(xiàn)情況。

峰值的速率已經(jīng)超過了4Gbps。在經(jīng)過優(yōu)化過后的三載波聚合的站點(diǎn)之處，下載的速度比普通的5G快了不止四倍，機(jī)器人數(shù)據(jù)進(jìn)行裝載所花費(fèi)的時間縮減到了毫秒這樣的級別。

網(wǎng)絡(luò)的可靠性能夠高達(dá)百分之九十九點(diǎn)九。即便處于像隧道這類信號欠佳的場所當(dāng)中，運(yùn)用700M頻段來對覆蓋情況進(jìn)行補(bǔ)充，也可以達(dá)到零丟包的狀況，從而確保指令可以實(shí)時地得到響應(yīng)。

多場景適配已經(jīng)達(dá)成。機(jī)器人去開展自動巡邏、視頻回傳以及遠(yuǎn)程喊話這類任務(wù)。時延穩(wěn)定處于1毫秒以內(nèi)，如此便極大地提升了運(yùn)維的效率。

這些所取得的成果對于驗(yàn)證5G - A在工業(yè)場景當(dāng)中的實(shí)用性起到了作用。與此同時也給智能巡檢提供了具有金融級別的網(wǎng)絡(luò)方面的保障。例如在危險環(huán)境監(jiān)測這一方面，機(jī)器人由于具備高速裝載的能力，能夠及時地發(fā)出預(yù)警，進(jìn)而達(dá)到避免事故發(fā)生的目的。

未來應(yīng)用與展望

聯(lián)動測試已經(jīng)取得了成功。這便代表著中國移動和友聯(lián)哨兵在5G與AI相融合的領(lǐng)域是處于領(lǐng)先的地位的。那在未來這項(xiàng)技術(shù)將會拓展到哪些個方面？

智慧交通存在著具有集成車路協(xié)同系統(tǒng)這樣的狀況，此系統(tǒng)會去為自動駕駛提供高精度的數(shù)據(jù)以此來當(dāng)作支撐。

在油田、電網(wǎng)這類具有高風(fēng)險的場所來開展安全生產(chǎn)相關(guān)的布置安排，達(dá)成24小時沒有人員進(jìn)行監(jiān)控這樣的狀況 。

在城市開展管理工作之際，去推動智能園區(qū)的構(gòu)建，從而對資源的調(diào)配以及應(yīng)急的應(yīng)對進(jìn)行優(yōu)化。

中國移動將會始終不斷地深入鉆研5G的很多創(chuàng)新的地方，運(yùn)用技術(shù)來給許許多多的行業(yè)去提供助力，同伙伴們一道去描繪數(shù)字化智能化的全新的藍(lán)圖。